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微型柱銷聯軸器的改進設計

發布人:admin 發布日期:2019-03-15 點擊:
  關于軸孔直徑≦12mm的聯軸器基本參數和主要尺度沒有詳細的參考。彈性柱銷聯軸器的基本參數和尺度主要是針對軸孔直徑≧12mm而規則的。

  關于軸孔直徑≦12mm的聯軸器基本參數和主要尺度沒有詳細的參考。彈性柱銷聯軸器的基本參數和尺度主要是針對軸孔直徑≧12mm而規則的。而在實踐生產中,有時會用到軸孔直徑小于12mm的聯軸器,這就要求咱們規劃非標的聯軸器。電動機和輸出軸間選用小型彈性柱銷聯軸器聯接,本來的結構有時會形成電動機的載荷傳遞時效,咱們分析了詳細原因,并對電機聯軸器失效的半聯軸器結構作了重新規劃。

  1改善前的結構和原理改善前的電動機和聯軸器的聯接情況是:電動機與半聯軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽,無法實現鍵聯接傳遞扭矩,依據電動機的安裝要求,電動機與半聯軸器孔選用過渡配合之間,扭矩主要靠固定在半聯軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞,在使用過程中,此結構存在下列缺乏:(1)電動機軸和緊定螺釘之間是線面觸摸,觸摸面特別小,傳遞扭矩十分有限。(2)螺紋聯接不具有防松功用,通過幾回拆裝和長期工作,會形成半聯軸器軸和電動機軸的相對滾動和軸向竄動,致使設備無法工作。

  2改善后的結構和工作原理針對以上情況,咱們改善了半聯軸器的結構形式,先將半聯軸器4整體加工成制品,然后用線切開機床沿軸徑中心的方位將此件分紅兩件,主件為半聯軸器本體附件為鎖緊塊,改善后半聯軸器的主體遠離電機端,內孔完整,保證了電機軸的同軸度要求,電動機軸、主體和鎖緊塊通過內六角螺釘和繃簧墊圈聯接在一起,由于鎖緊塊式半聯軸器加工制品后切開的,因此拼裝后不會影響半聯軸器的主體和電動機同軸度的要求。使用此結構,轉矩傳遞部位有本來的線和面觸摸變成了面和面的觸摸,沿軸向觸摸長度增大,進而增大了電動機和聯軸器的觸摸面積,也能夠傳遞大的扭矩了,內六角螺釘和鎖緊塊間的繃簧墊圈具有防松作用,在聯軸器高速旋轉時,內六角螺釘不會松動。使用此結構形式的聯軸器,通過實踐使用驗證,能夠很好的實現扭矩的傳遞,在其它的小型聯軸器的結構中,使用此結構,也能達到很多好的作用。